郭广昌做客人民直播:民营控股高铁如何让社会更高效

2017-03-06


3月5日晚20点,全国政协委员、复星集团董事长郭广昌做客人民日报客户端视频直播节目《大咖有话说》,谈投资、谈创业、谈人生,亮点频频。不到1小时,全网在线观看人数突破一百万,至今播放量已破150万。


直播过程中,星景代表复星正全力推进的中国首条民营控股高铁PPP项目——杭绍台高铁,也被嘉宾主持屡屡提及对于以复星为代表的民营经济介入PPP投资,效率一词被郭广昌一再强调。



作为资深投资家,郭广昌常被外界称作“中国巴菲特”,当被问到“如今的投资机会在哪里”时,郭广昌表示,投资的机会在中国


当日恰逢全国人大开幕,政府工作报告连续三年出现PPP(Public-Private Partnership,政府和社会资本合作)相关内容。国务院总理李克强提出:


落实和完善促进民间投资的政策措施。深化政府和社会资本合作,完善相关价格、税费等优惠政策,政府要带头讲诚信,决不能随意改变约定,决不能“新官不理旧账”。


对此,郭广昌表示,PPP就是看中民营企业的效率。为什么我们要做PPP项目?也是希望通过这些项目,能够让整个社会更有效率。如果能把(杭绍台高铁PPP项目)这种模式带到全世界,让全世界的人们更快进入高铁时代,这个很有意义。


作为复星集团专业的PPP投资平台,星景落地的多个项目都入选了国家第三批PPP示范项目。截至目前,星景的PPP签约合同规模约1000亿,落地基金管理规模超200亿,在同行业中始终处于发展前列。


郭广昌谈杭绍台PPP,建议wifi环境下观看


访谈嘉宾:全国政协委员、复星集团董事长  郭广昌

嘉宾主持:资深媒体人、社会观察家  曹景行

媒体主持:人民日报“麻辣姐”  陆娅楠


以下为文字实录


愿把中国高铁带向世界


    麻辣姐:郭老板最近在玩高铁,要投资建一条高铁,这在民营企业家里,是很有雄心壮志的。

   

    曹景行:你忘了郭老板是哪人吗?

   

    麻辣姐:不是纯粹为了家乡才建高铁吧。

   

    曹景行:但敢做的也就我们浙江人。

   

    麻辣姐:是什么原因?

   

    郭广昌:做高铁,看上去投资很大。复星在里面的角色,更主要是社会资金的组织者。复星参加PPP项目,每个都是几百亿、几十亿的投资,完全用复星的资金做是不可能的。复星的未来战略,更多集中于大健康,比如母婴产品的大闭环,形成C2M的生态系统。为什么我们要做PPP项目?更重要的,是希望通过这些项目,让整个社会更有效率。


    我感觉高铁项目是很有意思的一个事情,中国这么快进入高铁时代,有些项目让民营资本做更有效率,能得到比较好的回报。所以我们组织民间资本,包括建设者、管理者,也包括国有企业,用民间资本整合社会资源做PPP项目,做高铁的尝试。这个尝试如果成功,可以做更多高铁(项目)。


    如果说有雄心,我更看好后面,如果能把这种模式带到全世界,让全世界的人们更快进入高铁时代,将有意义。所以我愿意做这个事。


PPP的核心是效率



    曹景行:中国的铁路建设,以前也有民营资本进入,后来退出了,涉及到谁控股、谁掌握主动权的问题。

    

    郭广昌:PPP的核心,就是看中民营企业的效率。复星做的PPP项目,我们不一定是出钱最多的那个,但肯定是我们管理,是民营企业控股。

   

    曹景行:在铁路投融资体制方面,是新的?

   

    郭广昌:对。

   

    曹景行:不然不可能做成功。

   

    郭广昌:这也是政府工作报告总理正式提到的,还是要往这方面去做。

   

    曹景行:第一要看你们能不能成功,然后模式能不能复制。你们在浙江能做,在别的省能不能做?

   

    郭广昌:当然,我们都是在一个国家。

   

    曹景行:如果这个能突破,这个意义比单单一条铁路大得多。

   

    郭广昌:总要有试点。

   


投资高铁是理性的


    麻辣姐:做杭绍台高铁,是不是因为老家的人、政府打感情牌,让你支持建设?

   

    郭广昌:感情牌是有的,但是作为一个企业工作者一定是理性的,请大家相信我。

   

    麻辣姐:有人担心,铁路变成PPP项目以后,高铁票都会很高?不像国铁控制,现在的价格还比较能接受。

   

    曹景行:你们以后的价格,一定比国企高吗?

   

    郭广昌与此相关的我一起回答一下。比如说医疗,复星开的医院,我们有高端医院,有的收费相对较高,但我们也有中端的医院,他收费跟国有的是一样的。那你会问,为什么你能赚钱?效率!效率!效率!并不是说只能靠高收费来赚钱。同样是高铁,为什么要有这样的组织方式?效率!

   

    麻辣姐:未必有民资进来就一定要涨价。

   

    曹景行:民营资金进来,带入了竞争,这一点恰恰可以让价格得到更加合理的定位。

   

    郭广昌:你看在民营为主的市场里,哪样东西是贵的?

   

    麻辣姐:看牙,牙医很贵。

   

    郭广昌:这个民营占的分量其实不是很高。而且牙医全世界都贵。医疗这个东西适当要贵一点。有两样事情,一个是法律,一个是医生,都是把你的隐私曝露给他,托管给他。这些人承担了很大的责任,承担了很大的道德风险,这要求他们比社会上其他人要有更高的责任感,付出更多,所以让他们收入更高一点,也是应该的。


杭绍台高铁的关键是资源整合



    麻辣姐:我们在浙江这么多企业,有跟投的,大家觉得这个项目不错,后面大家会不会有些担心?(虽然)浙江是营商环境很好的一个地方,但后面做(高铁)项目,会不会被“套住”?固定资产投资这么大的一个项目里,被“套住”了?

   

    郭广昌:在这个项目上,复星投自己的资金不会有想象得那么大,我们更多是整合社会资源。


 

事实上,除了此次直播外,郭广昌也已在多个场合回应过,“复星为什么要投像杭绍台高铁这样的PPP项目”这个问题。


“小生态”外智造“大生态”



复星除了致力于智造我们自己的生态,也还要参与到改造社会生态系统之中,使其更有效率、更加健康。这也是复星必须要履行的全球社会责任。我们要全力参与PPP项目,力求让我们的社会更有效率;我们要投资基础设施、环保、水处理、未来资源,想让我们的社会更加健康。


——郭广昌在2017复星全球年会上的发言


以高铁PPP为全球化抓手



星景PPP要聚焦大的项目,聚焦好的区域,聚焦跟复星有产业关联度的领域。我们在中国已经取得的PPP优势,有利于我们进行全球化发展,这是一个相辅相成的关系。星景可以杭绍台高铁项目为抓手,打造一个强有力的队伍。假如能和海外的实力平台迅速结合,彻底打通,星景将很有机会形成一个全球性的PPP投资结构。


——郭广昌在2017星景年会上的致辞


民营资本有能力和效率

让民资控股高铁PPP项目,政府既不是为了“圈钱”,也不是让渡话语权,因为浙江既不缺钱,也不缺“好声音”,而是看中了民营资本的能力与效率。通过PPP项目引入民间投资,既能让铁路的组织方式、开发模式更多元,也能探索用商业化的手段来做公用事业,借用民营企业的整合能力让资源配置更有效率。


——人民日报专访《这条高铁,民企为何愿意投》


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